PengertianV-BELT V-BELT adalah sebuah produk power transmission terbuat dari karet dan mempunyai penampung trapezium. Tenunan, teteron dan semacamnya digunakan sebagai inti sabuk untuk membawa tarikan yang besar. Sabuk V dibelitkan pada alur puli yang berbentuk V pula. Bagian sabuk yang membelit akan mengalami lengkungan sehingga lebar PanelMeter All New PCX160 Indonesia. Jika melihat dimensi atau ukuran ini spedometer sangattlah besar, ada 3 bagian utama dimana bagian tengah menampilkan info full digital sedangkan sisi samping kiri dan kanan menampilkan berupa logo. Pembahasan kita mulai dari sisi kiri, dimana di bagian ini ada panel lampu sein yang sangat panjang, sangat Namun Tim Rajawali Satres Narkoba Polres Belitung Timur berhasil membekuk pelaku. "Dari tangan pelaku terbukti, pelaku adalah pengedar, karena kami temukan 29,01 gram sabu dari total 30 gram yang dia akui beli dari temannya di Belitung. Baru 0,99 gram yang terjual," kata Agus, didampingi Kasat Res Narkoba, AKP Suroso dan Kasi Humas Kompol Salahsatu cara agar v-belt memiliki umur pakai yang lama, kata Hendro adalah dengan membuang kebiasaan buruk memainkan tuas gas saat motor dalam kondisi berhenti. “Sepeda motor yang Anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika Anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang,” tuturnya. 9Fuel Meter ada disebelah kiri terdapat 6 bar untuk mengetahui volume bensin di tangki. 10.Digital speedometer ada di paling tengah. 11.Odometer/Tripmeter ada di bawah angka speedometer. Selain itu ada juga average pemakaian bahan bakar, interval penggantian oli mesin dan penggantian v belt. Jadi seperti di R25 kita bisa melihat berapa Sepertiyang kami sampaikan di atas, motor ini hanya tersedia di Taiwan. Jadi kami belum mengetahui harga Yamaha Force 155 di Indonesia. Di Taiwan sendiri harga Yamaha Force 155 dibanderol 86.800 TWD atau setara Rp. 40 Jutaan. Harganya jauh lebih mahal dibandingkan Yamaha NMAX 155 ataupun Yamaha Aerox 155 yang bsa dibeli dengan harga di bawah . Pada motor jenis skutik seperti Honda PCX 160 2021 atau pun Yamaha Nmax 155 2021, terdapat komponen v-belt yang merupakan bagian penggerak di dalam CVT. Fungsinya menghubungkan poros mesin dan roda belakang, sehingga motor bisa melaju. Kurang lebih fungsi v-belt ini sama dengan rantai pada motor tipe sport atau bebek. Tugasnya menyalurkan tenaga mesin menuju roda, sehingga beban kerjanya tergolong berat. V-belt menghubungkan pulley depan dan belakang. Dalam proses kinerjanya, v-belt akan bergerak naik-turun pada jalurnya untuk menyesuaikan rasio antara pulley depan dan pulley belakang berdasarkan putaran mesin. Itulah mengapa motor jenis skutik bisa melaju lambat dan cepat secara otomatis, hanya dengan memutar tuas gas. Namun seperti halnya komponen lain pada sepeda motor, v-belt lambat laun akan habis masa pakainya. Kalau terlalu sering luput dari perhatian, bisa-bisa skutik Anda jalan di tempat. Mesinnya hidup tapi motor enggan bergerak. Baca juga Ban Tubeless Sepeda Motor Sering Kempis? Bisa Jadi Ini Penyebabnya Manfaatkan Fitur Pengingat Untungnya pada dua skutik premium tadi, sudah dilengkapi dengan fitur pengingat waktu untuk mengganti v-belt. PT Astra Honda Motor AHM sendiri menyebut, v-belt Honda PCX 160 baiknya diganti setiap km. Pengingat v-belt di Honda PCX 160 ada di pojok kiri atas. "Sudah ada reminder-nya supaya aman. Jadi supaya tidak ada kasus v-belt putus mendadak. Nantinya setelah diganti, fitur v-belt reminder bisa direset kembali," jelas Ade Muhajir, Technical Service Division AHM. Begitu pula pada Yamaha Nmax 155, penggunanya bisa melihat umur v-belt dengan melihat indikator v-belt trip. Indikator akan berkedip saat telah mencapai angka km. Jika melakukan penggantian sebelum waktunya, mekanik akan melakukan reset indikator pengukur masa pakai belt tadi. "SOP-nya sudah seperti itu," sambung Ade lagi. Baca juga Pemilik Yamaha Nmax 155 sampai Honda PCX 160 Wajib Tahu, Ini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Gardan V-belt trip di Yamaha Nmax 155 ada di pojok kanan atas. Pada Yamaha Nmax 155, untuk melakukan reset v-belt trip sendiri bisa dengan memposisikan pada indikator v-belt trip. Kemudian tekan tombol disetang sampai indikator berkedip. Lalu tekan kembali sampai v-belt trip menunjukkan angka nol 0. Ciri V-Belt Rusak Meski pabrikan telah menetapkan titik maksimal untuk mengganti v-belt, namun yang namanya komponen tertutup tak ada yang tahu masa pakainya. Apalagi jika cara berkendaranya cenderung agresif, masa pakai v-belt akan lebih singkat. Namun putusnya v-belt bukan tanpa tanda-tanda. Ada dua ciri utama yang jadi pertanda kondisi v-belt sudah waktunya diganti. Pertama bisa melihat dari fisiknya, jika ada retak-retak diantara gerigi v-belt sebaiknya langsung diganti. Baca juga Kenali Gejala Rem ABS Bermasalah, Pemilik Yamaha Nmax dan Honda PCX Wajib Tahu Retak jadi ciri v-belt sudah mulai rusak. Kedua, performa motor dirasa ada penurunan menjadi tak lagi responsif. Pergerakan laju motor juga terasa sedikit kasar saat buka-tutup tuas gas, tak sehalus biasanya. Kesimpulan V-belt ibarat rantai pada motor tipe skutik, tugasnya menyalurkan tenaga dari mesin menuju roda belakang. Lewat perubahan rasio antara pulley depan dan belakang, v-belt akan bergerak naik turun menyesuaikan laju putaran mesin. Baca juga Awas, Enam Hal Ini Bisa Jadi Biang Kerok Masalah di Honda PCX 2021 V-belt hancur berkeping-keping karena tak pernah diperiksa kondisinya. Kondisi dalam CVT yang panas dan juga berdebu turut menjadi penyebab v-belt rusak. Tapi perilaku berkendara yang agresif tak kalah besar pengaruhnya. Belum umurnya, bisa saja v-belt sudah minta diganti. Mengingat peran pentingnya, v-belt memang harus diperiksa secara berkala, termasuk ketika membuka CVT untuk mengganti komponen lainnya. Lebih baik mencegah daripada v-belt tiba-tiba putus kala dalam perjalanan bukan? Isal/ Biaya ganti V-Belt dan roller Yamaha All New NMAX - V-belt dan roller merupakan spare part yang memiliki masa pakai tertentu, seiring pemakai, v-belt dan roller Yamaha NMAX bisa mengalami aus. Bengkel resmi sarankan ganti v-belt Yamaha NMAX secara berkala untuk mencegah v-belt putus ketika motor digunakan. Jika v-belt sampai putus di jalan, motor tidak akan bisa jalan meskipun mesin hidup karena tenaga mesin tidak tersalurkan ke roda belakang. "Kalau di bengkel resmi Yamaha sudah punya jadwal sendiri untuk mengganti v-belt Yamaha NMAX," buka Iman Maliki selaku Service Advisor Era Motor. "Untuk v-belt, piece slide dan roller sebaiknya diganti setiap km," tambahnya yang bengkelnya di Jalan Raya Pasar Minggu Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Isal/ Mekanik Bengkel Resmi Sarankan Ganti V-Belt Yamaha NMAX di Kilometer Segini Selain dari capaian kilometer, ada beberapa tanda v-belt Yamaha NMAX harus diganti. Untuk mengetahuinya, kalian harus membongkar CVT dan melepaskan v-belt dari pulley. Kemudian, balik permukaan v-belt yang bergerigi jadi bagian luar. "Jika saat dibalik permukaan yang bergerigi ditemukan pecah-pecah atau retak, itu menandakan kalau v-belt harus diganti," sahut Zenal, Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic. Harga v-belt Yamaha All New NMAX di bengkel resmi Yamaha Era Motor, berkisar RP 136 ribu, sedangkan untuk rollernya berjumlah 6 buah, harganya Rp 62 ribu. Apa Itu V Belt Trip Nmax. - Selain mengganti oli mesin secara rutin, kondisi V-Belt juga wajib diperhatikan dalam rutinitas merawat kendaraan. Khusus untuk motor Yamaha Nmax, kondisi V-Belt bisa dicek di speedometer. Ia menegaskan, V-Belt itu wajib diganti jika jarak tempuhnya sudah km. Lebih dari jarak tersebut, biasanya kondisi V-Belt sudah kurang bagus dan tarikan motor juga akan terasa berat. "Kalau tidak diganti juga, takutnya putus di tengah jalan. Baca Juga Menghitung Prospek dan Keuntungan Bisnis Pakaian Muslim Masa Kini. Jika terlanjur terjadi masalah pada motor Nmax Anda, pastinya penggantian V-Belt wajib dilakukan. Indikator vbelt sudah ngedip2 di Yamaha Nmax, perlu segera ganti kah? – Indikator vbelt sudah ngedip2 di Yamaha Nmax, perlu segera ganti kah?. Salah satu fitur dashboard Yamaha Nmax yakni adanya indikator pemberitahuan penggantian Vbelt. Diskusi terkait hal ini muncul di grup facebook ‎YAMAHA NMAX INDONESIA. Hal ini juga diamini oleh Aris Revansyah, “Coba cek dlu sja om v beltnya sudah retak ap blm..Kalau sudah retak mendig ganti sja dr pd putus pas lg d jalan..“urainya. Ayahe Fauzan Simo menyarankan untuk wajib ganti sesuai dengan buku manual. “Aturan manual book emng bgtu om..cm kmbli ke prinsip masing2. Yg sya liat msh kencang dan blm juga retak2 atw cacat lain jls performa jg asik2 aja. “Kmrin sya ganti, V- belt 125k, Roler nya 57k, Beli d bengkel resmi ” pungkas Lutfi Nasarudin. Jadi bila indikator vbelt sudah berkedap kedip maka memang selayaknya diganti saja daripada nanti merepotkan ditengah jalan yah brosis.. Gejala Seperti Ini Jadi Tanda V-Belt Mulur, Hindari Putus Segara Ganti Karena hal tersebut bisa jadi pertanda kondisi pada v-belt motor mulai mulur. "Motor matic tarikannya lemot disebabkan oleh kondisi v-belt yang mulai mulur," buka Pardiman, dikutip dari Baca Juga Dipasaran, Terdapat Dua Tipe V-Belt Motor Matik Dari Bando, Bedanya? Kalau pada motor sport atau bebek, gejala rantai mulur biasanya mengeluarkan suara berisik. Baca Juga Ini Ciri Visual, V-Belt Motor Matik Minta Segera Ganti Yang Baru. 2015 Yamaha NMAX – Owner's Manual – 90 Pages – PDF The V-belt replacement indicator “VBELT” will flash at every 18000 km 10500 mi thereafter to indicate that the V-belt should be replaced. After replacing the V-belt, reset the Vbelt replacement tripmeter and the Vbelt replacement indicator. To reset them both, select the V-belt replacement tripmeter, and then push the “RESET” button for one second. Then, while “V-BELT” and the V-belt replacement tripmeter are flashing, push the “RESET” button for three seconds. The V-belt replacement indicator will be reset. If the V-belt is replaced before the Vbelt replacement indicator comes on before the periodic V-belt replacement interval has been reached, the Vbelt replacement tripmeter must be reset for the next periodic V-belt replacement to be indicated at the correct time. This model is equipped with a self-diagnosis device for various electrical circuits. If a problem is detected in any of those circuits, the engine trouble warning light will come on and the display will indicate an error code. Cegah Honda PCX 160 2021 dan Yamaha Nmax 155 2021 Jalan di Tempat, Cek Komponen Ini Secara Berkala Pada motor jenis skutik seperti Honda PCX 160 2021 atau pun Yamaha Nmax 155 2021, terdapat komponen v-belt yang merupakan bagian penggerak di dalam CVT. Itulah mengapa motor jenis skutik bisa melaju lambat dan cepat secara otomatis, hanya dengan memutar tuas gas. Baca juga Pemilik Yamaha Nmax 155 sampai Honda PCX 160 Wajib Tahu, Ini Waktu Yang Tepat Ganti Oli Gardan. Lewat perubahan rasio antara pulley depan dan belakang, v-belt akan bergerak naik turun menyesuaikan laju putaran mesin. Mengingat peran pentingnya, v-belt memang harus diperiksa secara berkala, termasuk ketika membuka CVT untuk mengganti komponen lainnya. Tarikan Motor Matic Lemot dan Bensin Boros, Tanda V-Belt Mau Putus? - Motor matic tiba-tiba tarikan lemot dan bensin boros, hati-hati bisa jadi itu gejala v-belt mau putus. "Motor matic tarikannya lemot disebabkan oleh kondisi v-belt yang mulai mulur," buka Pardiman, kepala mekanik Takutic, bengkel spesialis kepada Kalau pada motor sport atau bebek, gejala rantai mulur biasanya mengeluarkan suara berisik. Tapi gejala v-belt mulai mulur biasanya bikin tarikan motor matic lemot. "Kalau sudah mulur biasanya tarikan motor matic jadi lemot dan berat," ujar Pardiman saat ditemui di bengkelnya yang terletak di Jalan Kebagusan Raya Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Baca Juga Sering Dicontek, Ini Cara Periksa Windshield Sectbill Asli dan Palsu. Cara Reset Oil Trip Berkedip di Panel Indikator Yamaha NMAX Terlihat dari adanya indikator jam, trip, hingga jadwal penggantian oli mesin dan v-belt sebagai tambahan informasi. Coba Windshield dengan Werna dan Desain Menawan Ini. Wah, bisa bikin bingung pengendara tuh bro nantinya. Caranya mudah sob, menurut buku panduan pemilik Yamaha NMAX, pertama-tama tekan tombol 'Select' pada panel instrumen sampai menemukan tulisan "Oil Trip" yang berkedip. Kemudian tekan tombol 'Reset' selama tiga detik sampai angka berubah ke 0. Berapa Biaya Perawatan Yamaha NMax Selama Setahun? Nah, mari kita cari tahu dengan memakai data periodisasi servis berkala selama 1 tahun, atau km dari APM. Istimewanya, pada KSG 1, setiap motor selain gratis jasa servis, juga mendapatkan free oli mesin yang telah ditetapkan Yamaha. Sesuai buku garansi dan servis yang diberikan pabrikan, motor wajib melakukan perawatan perdana. Jika area masih dalam kondisi normal, bisa melakukan pergantian di km atau kelipatannya. Jadi, selama satu tahun atau km penggunaan, estimasi biaya perawatan Yamaha NMax, adalah Rp 575 ribu. Buat catatan pemilik Yamaha NMax, periode untuk servis ringan setidaknya dilakukan setiap km atau 3 bulan sekali. Melakukan perawatan sebelum jarak tempuh dan jangka waktu tercapai, bisa memberikan efek positif untuk motor. NMAX “Baby T-MAX”, Ultimate Sports Matic Pertama Yamaha, Global Model XMAX dan TMax duluan hadir sebagai global model, kini Yamaha kembali melakukan inovasi dengan meluncurkan NMAX yang hadir sebagai kategori baru yaitu The Ultimate Sports Matic Sports Matic Tertinggi dengan harga Rp on the road Jakarta. Hanya ada dua motor Yamaha Indonesia yang memiliki speedometer seperti itu yaitu di R25 dan NMAX. Makin disempurnakan dengan teknologi VVA Variable Valves Actuation yang menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran. Disebut begitu karena desainnya terinspirasi dari TMAX, motor CBU Yamaha yang laris manis di Indonesia dan dunia. Kombinasi Maxi Style Big Body Size dan Compact Scooter akses mudah, ban lebar & posisi berkendara yang nyaman Keamanan maksimum dari teknologi ABS matic pertama di Indonesia yang menggunakan ABS dan Disk Brake. The Ultimate Sports Matic yang layak untuk dimiliki dengan harga yang sama dengan motor sport yang memiliki high teknologi dan fitur Mesin 4 Langkah, SOHC, berpendingin cairan Kapasitas mesin 155cc Jumlah/Posisi silinder Single cylinder Diameter x langkah 58 x mm Perbandingan kompresi 1 Daya maksimum kW/8000 rpm Tenaga maksimum Nm/6000 rpm Sistem bahan bakar FI Fuel Injection Sistem starter Starter elektrik Sistem pelumasan Basah Kapasitas oli mesin Total – 1,00 L ; Berkala 0,90 L Tipe kopling Kering, Centrifugal Automatic Tipe transmisi V-Belt AutomaticP x L x T x 740mm x Jarak sumbu roda Jarak terendah ke tanah 135mm Tinggi tempat duduk 765mm Berat isi 127 kg Kapasitas tangki bensin literTipe Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Unit swing Ban depan 110/70 – 13 M/C 48P Ban belakang 130/70 – 13 M/C 63P Rem depan Single disc brake ABS Rem belakang Single disc brake ABSSistem pengapian TCI Battery YT27V Tipe busi NGK/CPR8EA-9. V-belt Yamaha - Pada sepeda motor yang beredar di pasaran, motor matic Yamaha merupakan salah satu motor yang paling banyak diminati ditanah air. Selain dikarenakan dalam melakukan perawatan terbilang cukup gampang dan didukung dengan melimpahnya suku cadang dari komponen motor Yamaha tersebut merupakan faktor mengapa produk tersebut masih satu contoh perawatan berkala pada motor matic Yamaha yaitu dengan melakukan pergantian V-belt secara berkala. Karena apabila jarang dilakukan perawatan akan membuat tenaga mesin berfungsi dengan tidak maksimal. Bagi pemilik motor tipe matik mungkin sudah tidak asing dengan benda yang bernama v-belt atau drive belt, biasanya orang bengkel menyebutnya belting maupun vanbel. Tetapi pemilik tak jarang yang ditemui tidak tahu kode dari v-belt motor sendiri. Oleh karena itu pada artikel ini kita akan membahas mengenai v-belt dan daftar kode dari motor matic V-BELTV-Belt merupakan sebuah komponen pada sistem pemindah tenaga sepeda motor matic yang bentuknya berupa sabuk atau belt dan terbuat dari karet yang berbentuk seperti trapesium maupun persegi tergantung kegunaan dari v-belt untuk v-belt pada motor matic memiliki peranan penting dalam kinerja motor terutama pada bagian transmisi/gearbox CVT motor matic. Terbuat dari bahan karet dan keras namun memiliki sifat lentur dan konstruksi bagian dalam berbentuk V-BELT PADA MOTOR MATICFungsi utama v-belt adalah sebagai perantara atau penyalur putaran dari mesin ke bagian kopling untuk selanjutnya dteruskan kembali ke roda belakang. Pada teknisnya sebagai penghantar daya dari mesin ke roda belakang. Dalam hal ini V-belt akan meneruskan putaran primary pulley puli depan ke secondary pully puli belakang. Sehingga dengan adanya perpindahan tenaga dari mesin ke roda, motor akan dapat bergerak. Secara umum fungsi dari v-belt sama dengan rantai pada sepeda motor biasanya. Dikarenakan motor matic Yamaha memiliki banyak sekali varian motornya, maka dapat dipastikan akan memiliki ukuran v-belt yang berbeda. Oleh sebab itu maka pabrikan Yamaha menandai v-belt produknya dengan kode yang berbeda-beda. Pemberian kode untuk mempermudah dalam melakukan pergantian v-belt agar sesuai. WAKTU PENGGANTIAN V-BELT YANG TEPATDalam perawatan kondisi v-belt harus secara rutin dilakukan oleh pemilik motor, untuk memungkinkan tenaga mesin yang dipindahkan ke roda belakang melalui sistem pemindah tenaga akan tetap maksimal meski digunakan secara terus menerus. Sebaliknya, jika kondisi pemakaian yang asal-asalan dan bahkan jarang di rawat, otomatis akan membuat tenaga mesin yang disalurkan ke roda belakang tidak akan maksimal saat digunakan. Umumnya masalah yang sering ditemukan jika v-belt motor matic tidak terawat adalah kondisinya yang mulai lemah/kendor. Sehingga otomatis harus dilakukan penggantian v-belt yang baru. Intensitas pemakai motor yang tinggi maka akan membuat lama-lama kondisi v-belt menjadi kendor dan aus. Ketika v-belt menjadi kendor dan dibiarkan terlalu lama akan mengakibatkan v-belt mengalami putus. Menurut standart yang dianjurkan oleh pabrikan, setiap sekitar - km jarak tempuh pemakaian,wajib melakukan pergantian v-belt. Membicarakan ganti v-belt, terutama pada motor matic Yamaha, ada beberapa bagian harus benar-benar dipahami. Satu diantaranya adalah kode v-belt motor matic Yamaha. Berikut ini merupakan pembahasan mengenai daftar kode pada motor matic Yamaha yang perlu anda tahu dan pahami jika ingin mengganti v-belt agar tidak salah dalam KODE V-BELT MOTOR MATIC YAMAHABerikut merupakan daftar dari kode motor matic berdasarkan produk motor matic pada merk Yamaha. Kode v-belt dapat dibaca pada bagian luar dari Yamaha Mio Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Mio Sporty 5 TL Mio Soul karbu 5 TL Mio J 54P Mio Soul GT 54P Mio GT 54P Mio M3 2PH Mio M3 Z/S 2PH Mio Soul GT 125 2PH 2. Yamaha Fino Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Fino karbu 5 TL Fino 115 FI pertama 54P Fino FI 125 2PH 3. Yamaha Xeon Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Xeon karbu 44D Xeon RC FI 44D Xeon GT 125 44D 4. Yamaha X-Ride Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt X Ride 115 54P X Ride 125 2PH 5. Yamaha Aerox Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Aerox 125 44D Aerox 155 2017-2020 B65 6. Yamaha Free Go Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Free Go 2PH 7. Yamaha Nouvo Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Nouvo 5 TL 8. Maxi Yamaha Tipe Motor Yamaha Kode V-Belt Nmax 2020 B65 Nmax 155 2015 – 2018 2DP Xmax 250 B74 Tmax 59C Lexy B65 Demikian pembahasan kali ini mengenai macam-macam kode pada v-belt sepeda motor merk Yamaha. Semoga dapat menambah pengetahuan agar tidak salah dalam memilih v-belt pada motor matic Yamaha kesayangan anda. Semoga dapat bermanfaat bagi pembaca. Salam Teknika! HOME TIPS & TRICK Reyhan Firdaus beberapa motor matic zaman sekarang punya pengingat umur v-belt. seperti Informasi oil & v-belt trip NMAX 155 - Pemilik Yamaha NMAX wajib tahu, begini cara menghilangkan indikator v-belt yang menyala di spidometer. Yamaha NMAX dibekali dengan indikator atau pengingat untuk mengganti v-belt pada area spidometer. "Anjurannya memang v-belt di Yamaha NMAX diganti tiap 25 ribu kilometer pemakaian," buka Dustin owner Garage +62 di Jl. Kembang Kerep Kembangan, Jakarta Barat. "Jadi jika sudah melewati 25 ribu kilometer, maka ada indikator v-belt trip yang berkedip untuk mengingatkan pengguna buat mengganti v-belt," tambahnya. Baca Juga Jarang yang Tahu, Ini Tanda Keausan di Ban Motor Trail Ganti v-belt Yamaha NMAX sendiri tidak mahal, satu set hanya Rp 136 ribu untuk part saja. Tapi apakah setelah ganti v-belt maka indikator tersebut akan hilang dengan sendirinya? V-belt baiknya dicek kondisi fisiknya "Tentu saja tidak, karena harus menghilangkannya sendiri. Caranya sangat mudah," ujarnya. "Yang pertama posisikan dulu panel indikator ke trip v-belt melalui tombol select yang ada di spidometer," sambung Dustin.

arti v belt trip pada nmax